“十年之约·物联网中国行”走进中兴智能交通|智慧停车云平台助力解决城市停车难
+从2009年,以传感网创新示范区成立为标志,无锡正式与物联网结缘。十年之际,由经济日报、中国经济网联合新华社、新华日报等十三家媒体组成“十年之约·物联网中国行”采访团,走进中兴智能交通股份有限公司。 + 无锡市优良政协委员、中兴智能交通股份有限公司总裁刘海峰接受了媒体采访,对中国城市停车现状、如何解决停车难等问题进行了解读。 + 中国城市面临停车难、停车乱问题,中兴智能交通是如何解决的? + 随着中国经济的发展,汽车已经进入寻常百姓家,根据公安部发布数据显示2018年中国汽车保有量达到2.4亿辆,同时每年以10%的速度在增长。与此同时,由于土地资源的稀缺,泊位供给量的增长速度远低于机动车保...... + + + + 随着中国经济的发展,汽车已经进入寻常百姓家,根据公安部发布数据显示2018年中国汽车保有量达到2.4亿辆,同时每年以10%的速度在增长。与此同时,由于土地资源的稀缺,泊位供给量的增长速度远低于机动车保有量的增长速度,泊位供需失衡、泊位使用效率低、缺少有效共享机制、车场信息孤岛等问题带来的停车难、停车乱、管理难的现象越来越突出。
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+从2009年,以传感网创新示范区成立为标志,无锡正式与物联网结缘。十年之际,由经济日报、中国经济网联合新华社、新华日报等十三家媒体组成“十年之约·物联网中国行”采访团,走进中兴智能交通股份有限公司。 + 无锡市优良政协委员、中兴智能交通股份有限公司总裁刘海峰接受了媒体采访,对中国城市停车现状、如何解决停车难等问题进行了解读。 + 中国城市面临停车难、停车乱问题,中兴智能交通是如何解决的? + 随着中国经济的发展,汽车已经进入寻常百姓家,根据公安部发布数据显示2018年中国汽车保有量达到2.4亿辆,同时每年以10%的速度在增长。与此同时,由于土地资源的稀缺,泊位供给量的增长速度远低于机动车保...... + + + + 随着中国经济的发展,汽车已经进入寻常百姓家,根据公安部发布数据显示2018年中国汽车保有量达到2.4亿辆,同时每年以10%的速度在增长。与此同时,由于土地资源的稀缺,泊位供给量的增长速度远低于机动车保有量的增长速度,泊位供需失衡、泊位使用效率低、缺少有效共享机制、车场信息孤岛等问题带来的停车难、停车乱、管理难的现象越来越突出。
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+从2009年,以传感网创新示范区成立为标志,无锡正式与物联网结缘。十年之际,由经济日报、中国经济网联合新华社、新华日报等十三家媒体组成“十年之约·物联网中国行”采访团,走进中兴智能交通股份有限公司。 + 无锡市优良政协委员、中兴智能交通股份有限公司总裁刘海峰接受了媒体采访,对中国城市停车现状、如何解决停车难等问题进行了解读。 + 中国城市面临停车难、停车乱问题,中兴智能交通是如何解决的? + 随着中国经济的发展,汽车已经进入寻常百姓家,根据公安部发布数据显示2018年中国汽车保有量达到2.4亿辆,同时每年以10%的速度在增长。与此同时,由于土地资源的稀缺,泊位供给量的增长速度远低于机动车保...... + + + + 随着中国经济的发展,汽车已经进入寻常百姓家,根据公安部发布数据显示2018年中国汽车保有量达到2.4亿辆,同时每年以10%的速度在增长。与此同时,由于土地资源的稀缺,泊位供给量的增长速度远低于机动车保有量的增长速度,泊位供需失衡、泊位使用效率低、缺少有效共享机制、车场信息孤岛等问题带来的停车难、停车乱、管理难的现象越来越突出。
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+从2009年,以传感网创新示范区成立为标志,无锡正式与物联网结缘。十年之际,由经济日报、中国经济网联合新华社、新华日报等十三家媒体组成“十年之约·物联网中国行”采访团,走进中兴智能交通股份有限公司。 + 无锡市优良政协委员、中兴智能交通股份有限公司总裁刘海峰接受了媒体采访,对中国城市停车现状、如何解决停车难等问题进行了解读。 + 中国城市面临停车难、停车乱问题,中兴智能交通是如何解决的? + 随着中国经济的发展,汽车已经进入寻常百姓家,根据公安部发布数据显示2018年中国汽车保有量达到2.4亿辆,同时每年以10%的速度在增长。与此同时,由于土地资源的稀缺,泊位供给量的增长速度远低于机动车保...... + + + + 随着中国经济的发展,汽车已经进入寻常百姓家,根据公安部发布数据显示2018年中国汽车保有量达到2.4亿辆,同时每年以10%的速度在增长。与此同时,由于土地资源的稀缺,泊位供给量的增长速度远低于机动车保有量的增长速度,泊位供需失衡、泊位使用效率低、缺少有效共享机制、车场信息孤岛等问题带来的停车难、停车乱、管理难的现象越来越突出。
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+从2009年,以传感网创新示范区成立为标志,无锡正式与物联网结缘。十年之际,由经济日报、中国经济网联合新华社、新华日报等十三家媒体组成“十年之约·物联网中国行”采访团,走进中兴智能交通股份有限公司。 + 无锡市优良政协委员、中兴智能交通股份有限公司总裁刘海峰接受了媒体采访,对中国城市停车现状、如何解决停车难等问题进行了解读。 + 中国城市面临停车难、停车乱问题,中兴智能交通是如何解决的? + 随着中国经济的发展,汽车已经进入寻常百姓家,根据公安部发布数据显示2018年中国汽车保有量达到2.4亿辆,同时每年以10%的速度在增长。与此同时,由于土地资源的稀缺,泊位供给量的增长速度远低于机动车保...... + + + + 随着中国经济的发展,汽车已经进入寻常百姓家,根据公安部发布数据显示2018年中国汽车保有量达到2.4亿辆,同时每年以10%的速度在增长。与此同时,由于土地资源的稀缺,泊位供给量的增长速度远低于机动车保有量的增长速度,泊位供需失衡、泊位使用效率低、缺少有效共享机制、车场信息孤岛等问题带来的停车难、停车乱、管理难的现象越来越突出。
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+“十年之约·物联网中国行”走进中兴智能交通|智慧停车云平台助力解决城市停车难
+从2009年,以传感网创新示范区成立为标志,无锡正式与物联网结缘。十年之际,由经济日报、中国经济网联合新华社、新华日报等十三家媒体组成“十年之约·物联网中国行”采访团,走进中兴智能交通股份有限公司。 + 无锡市优良政协委员、中兴智能交通股份有限公司总裁刘海峰接受了媒体采访,对中国城市停车现状、如何解决停车难等问题进行了解读。 + 中国城市面临停车难、停车乱问题,中兴智能交通是如何解决的? + 随着中国经济的发展,汽车已经进入寻常百姓家,根据公安部发布数据显示2018年中国汽车保有量达到2.4亿辆,同时每年以10%的速度在增长。与此同时,由于土地资源的稀缺,泊位供给量的增长速度远低于机动车保...... + + + + 随着中国经济的发展,汽车已经进入寻常百姓家,根据公安部发布数据显示2018年中国汽车保有量达到2.4亿辆,同时每年以10%的速度在增长。与此同时,由于土地资源的稀缺,泊位供给量的增长速度远低于机动车保有量的增长速度,泊位供需失衡、泊位使用效率低、缺少有效共享机制、车场信息孤岛等问题带来的停车难、停车乱、管理难的现象越来越突出。
++ 无锡市优良政协委员、中兴智能交通股份有限公司总裁刘海峰接受了媒体采访,对中国城市停车现状、如何解决停车难等问题进行了解读。 + + 中国城市面临停车难、停车乱问题,中兴智能交通是如何解决的? + + 随着中国经济的发展,汽车已经进入寻常百姓家,根据公安部发布数据显示2018年中国汽车保有量达到2.4亿辆,同时每年以10%的速度在增长。与此同时,由于土地资源的稀缺,泊位供给量的增长速度远低于机动车保有量的增长速度,泊位供需失衡、泊位使用效率低、缺少有效共享机制、车场信息孤岛等问题带来的停车难、停车乱、管理难的现象越来越突出。 + + 中兴智能交通股份有限公司是致力于智能交通领域的专业公司,从事智能交通将近20年,用7年时间潜心研究破解城市停车难、停车乱及交通拥堵等问题。城市的大部分停车问题是由于缺乏对停车资源的整合和利用效率低造成的,如何盘活、整合现有停车资源,使有限的资停车源得到充分利用,对提升城市综合治理水平、缓解城市停车供需矛盾有很大的帮助。 + + 针对城市级“停车综合治理”难题,我们探索出一条可行之路,在对整个城市停车资源充分调研、合理规划的基础上,整合现有停车资源、调度,盘活停车存量、投入增量,实行建管结合、综合治理。停车资源盘活后,停车效能可提高20%~30%。 + + 作为智能交通行业的专业公司,除智慧停车业务外,相关业务有哪些? + + 中兴智能交通是中国批从事智能交通产业的高新技术企业, 公司的主营业务面向城市交通和公共交通信息服务领域,为城市公安交通、公共交通、智慧停车提供交通规划、方案设计、系统建设、运营和服务,为客户提供个性化的智能交通解决方案和技术服务。在城市智能交通领域,我们自主研发了城市公安交通集成指挥平台,是为交通管理业务而开发的综合化、智能化的管理应用服务的平台,该平台已在100多个城市中应用。 + + 另一款中兴智能交通自主研发的智能公交调度平台,是运用车辆定位技术、地理信息系统技术等先进技术科学集成,形成集智能化调度、公交电子收费、信息服务、网络通信于一体的公共交通管理系统平台,该平台已在重庆、江苏盐城得到运用。基于以上两平台的运用,我们正在同步研发智慧交通大数据平台,实现“一次存储,多次利用”、“一点存储,全面共享”,为管理者提高办事效率和管理水平、加强对信息化社会的管理,为百姓出行提供便捷。 + + +
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